«Мировая логистика вступила в период масштабной трансформации и ускоренного развития. Уязвимость морских путей повысила стратегическое значение сухопутных транспортных коридоров. Казахстан должен использовать этот исторический шанс, чтобы стать на деле ведущим логистическим центром Евразии. Уже сейчас по нашей территории перемещается около 85 процентов грузоперевозок из Китая на европейский континент. Но довольствоваться нынешней благоприятной ситуацией – значит обречь себя на роль догоняющего в будущем. Уже сейчас нужно перейти на позицию полноценного организатора международных грузопотоков. Особый акцент следует сделать на развитии отечественных логистических операторов, создании центров консолидации и распределения грузов. Важно также сформировать вокруг транспортных узлов новые производства и торговые площадки», - заявил Токаев, выступая с ежегодным посланием.
Глава государства подчеркнул необходимость уделять особое внимание развитию логистической инфраструктуры, назвав ее одним из важных факторов роста и процветания страны. Он отметил, что без развитой транспортной логистики даже сильные сегодня государства могут столкнуться с упадком в будущем.
По словам Токаева, в следующем году в Казахстане введут в эксплуатацию железнодорожную линию «Бахты – Аягоз», которая позволит увеличить пропускную способность грузоперевозок с Китаем на 20 млн тонн. Также в августе началось строительство магистрали «Арал – Каспий», которая сократит протяженность Транскаспийского коридора примерно на 1 тыс. км, а сроки доставки грузов — до трех дней.
Президент добавил, что правительство будет строго контролировать качество и соблюдение сроков реализации всех проектов в этой сфере.
«Мы должны создать единую сеть современных, высокоразвитых железных и автомобильных дорог, которые свяжут все регионы Казахстана и укрепят транзитный потенциал страны. Это стратегическая задача. Объем грузов, перевозимых через нашу страну, ежегодно растет. Следовательно, перед нами по-прежнему стоит задача дальнейшего улучшения дорожной инфраструктуры. Особенно актуальна эта проблема для северных регионов. Поэтому теперь необходимо приступить к расширению автодороги «Кокшетау – Петропавловск», - подчеркнул он.
Глава государства заявил о необходимости поддерживать отечественных предпринимателей, занимающихся автомобильными грузоперевозками, отметив, что более половины автотранзита через Казахстан приходится на иностранных перевозчиков. Он сообщил, что правительство примет меры для регулирования этой сферы.
По словам президента, главная цель – укрепить потенциал дорожной сети страны и повысить доходы граждан. Он также подчеркнул, что в следующем году необходимо завершить качественную реконструкцию всех автомобильных пунктов пропуска, отметив, что до недавнего времени эта работа велась крайне медленно.
«В следующем году нужно завершить качественную реконструкцию всех автомобильных пунктов пропуска. Эта работа до недавнего времени велась ни шатко ни валко. Перед нами стоит острейшая задача качественного строительства всех (именно всех) автодорог – республиканских и местных. Ссылаясь на положения и регламенты, исполнительные органы в центре и на местах устроили настоящий «футбол» – тему запинали и сделали все возможное, чтобы утопить проблему в непролазном болоте. Поэтому поручаю: всеми дорогами, будь то республиканскими (центральными), это около 26% всех дорог, или местными, которые находятся в ведении акиматов, должно заниматься правительство в лице министерства транспорта. Повторю: нам нужны очень качественные дороги. Ссылки на качество битума, щебенки не принимаются», - заявил Токаев.
ФОТО: скриншот You Tube
Родственник разбил машину и не ремонтирует. Как нам быть?
27 октября 2026, 11:05
Если предприятие загрязняет окружающую среду, кто должен ее восстановить. Что говорит закон?
13 октября 2026, 00:08
Ваш WHATSAPP взломали: как ЗАЩИТИТЬСЯ
11 августа 2026, 08:00
Соседи выставляют велосипеды и коляски в подъезде. Как быть?
22 июля 2026, 11:30