В ВКО переправа в обход Осиновского перевала будет проходить на высоте 42-ух метров

Давно ожидаемая автомобилистами дорога в обход горных серпантинов близится к завершению. Дорожникам осталось достроить чуть более четырёх километров и возвести над ущельем мост. Эта работа завершится, ориентировочно, в 2025 году, передает YK-news.kz.

Новая дорога через Осиновский перевал будет немногим короче прежней. Осиновский перевал сегодня — это участок между 55 и 72 километрами республиканской трассы Усть-Каменогорск – Алтай – Улкен Нарын – Катон-Карагай – Рахмановские ключи. Спрямлённый участок, выходящий к селу Александровке, составит в общей сложности 12 километров 100 метров. Это сократит около  четырёх километров.

Большая часть новой трассы на сегодня уже построена. Но впереди предстоит самое сложное — возведение переправы над пропастью.

Будущий мост на Осиновском перевале некоторые СМИ уже сегодня называют самым высоким в Казахстане.

— Самая высокая опора составит 42 метра, — рассказывает руководитель проекта ТОО «Kurylys Group RK» Ермек Алиев. — Мост будет упираться на косогоры, высота остальных опор пойдёт на уменьшение: 27 метров, 19 метров. Он расположен на вираже, будет уклон на одну сторону.

По словам руководителя проекта, сейчас ведутся подготовительные работы. Прежде чем приступать к литью опор, необходимо расчистить грунт до твёрдого скального основания, собрать опалубку. Для производства арматуры в Александровке появится завод. Там же поставят бетонно-растворный узел, который будет снабжать стройку необходимым раствором, выдавая около 500 кубометров бетона в сутки. По проекту при строительстве моста понадобится более 4,5 тысячи кубометров бетонных смесей. Чтобы обеспечить прочность таких высоких опор, заливка должна идти без остановок. Одно только возведение моста займёт, по предварительным подсчётам, около десяти месяцев. За оставшийся тёплый период строители планируют залить опоры и надвинуть балки. 

 

ФОТО: Ирина Плотникова, YK-news.kz

---

---

---

---