С 25 ноября в Казахстане меняются правила ввоза автомобилей из-за рубежа

Вводятся новые требования к проверке соответствия транспортных средств и оформлению свидетельств безопасности конструкции (СБКТС).

Эти изменения затронут в первую очередь граждан, ввозящих автомобили для личного пользования из стран, не входящих в ЕАЭС, а также при покупке онлайн.

Под новые правила попадают и подержанные авто старше 3 лет, ввозимые компаниями и ИП из-за пределов ЕАЭС, а также индивидуально собранные машины.

Процедура оценки включает определение типа транспортного средства, анализ его конструкции, а также проведение необходимых тестов и замеров.

Проверка охватывает такие ключевые элементы, как тормозная система, рулевое управление, освещение, обзорность, шины и диски, ремни безопасности и двигатель. Детализация проверки определяется категорией и особенностями автомобиля, а также предоставленной документацией. Данный порядок соответствует техническому регламенту ТР ТС 018/2011, с учётом недавних ноябрьских изменений. Владелец обращается в сертифицированную лабораторию с заявлением и документами. По итогам проверки выдаётся протокол, а при положительном результате – Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС). При выявлении недостатков, которые можно исправить, предоставляется возможность их устранения и повторного прохождения проверки.

Проведение проверки требует участия не менее двух квалифицированных специалистов, являющихся сотрудниками данной аккредитованной лаборатории. Испытания должны осуществляться в помещениях, отвечающих требованиям национальных стандартов. Работоспособность установленного устройства экстренного вызова подлежит проверке под непрерывной видеофиксацией. Местоположение транспортного средства фиксируется в цифровой системе технического регулирования.

На фото-видео фиксируют специалиста, лабораторию и место проверки, дату и время, марку и модель, VIN, табличку изготовителя и общий вид машины со всех сторон.

Затем проверяют устройство: включают зажигание, оценивают индикацию, нажимают кнопку экстренного вызова, дожидаются оператора и сообщают о тестировании. Устройство передаёт данные об автомобиле и его местоположении.

Эта видеопроверка – часть общей оценки безопасности автомобиля.

Фото, видео и другие доказательства прохождения проверки закон обязывает хранить три года со дня выдачи СБКТС. При этом технический регламент предусматривает хранение документации о проверке в архиве лаборатории не менее 5 лет.

По заявлению владельца действие свидетельства можно прекратить до таможенной очистки и госрегистрации. Заявление и подтверждающие документы лаборатория размещает в цифровой системе.

Уведомление о прекращении автоматически направляется оператору системы электронных паспортов. При выдаче нового СБКТС взамен прекращённого уведомляют также налоговый орган и оператора РОП – последнего для доначисления утильсбора.

С 26 сентября 2026 года введено ограничение на оформление Свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС) при личном ввозе автомобилей из стран, не входящих в ЕАЭС. Теперь такое свидетельство может быть получено только один раз в течение календарного года. Отдельные правила применяются к прицепам, ввозимым вместе с автомобилем.

Кроме того, с указанной даты будет действовать перечень исключений, когда оформление СБКТС не требуется. К таким случаям относятся: ввоз транспортных средств физическими лицами из государств-членов ЕАЭС, отсутствие соответствия автомобиля критериям личного пользования или установленным нормам, а также случаи, когда для транспортного средства не предусмотрено оформление электронного паспорта.

В Казахстане действуют 77 испытательных лабораторий и центров, работающих с СБКТС.

 

ФОТО: pixabay.com

---

---

---

---