Генпрокуратура: 81 % виновников аварий ранее не раз нарушали ПДД

Анализ показал, что 81 % виновников аварий в Казахстане ранее уже привлекались к ответственности за нарушения ПДД, что указывает на высокий уровень повторных нарушений, сообщает пресс-служба генеральной прокуратуры.

«Под председательством генерального прокурора Республики Казахстан Берика Асылова состоялось заседание координационного совета Республики Казахстан по обеспечению законности, правопорядка и борьбы с преступностью по вопросам дорожной безопасности с участием представителей центральных, местных и правоохранительных органов», - говорится в сообщении.

Так, в Восточно-Казахстанской области один водитель за год совершил 32 нарушения, включая 13 случаев превышения скорости; 8 января он выехал на встречную полосу, в результате чего погибли он сам и два его пассажира. Такие инциденты, по данным генпрокуратуры, происходят ежегодно.

В другом случае водитель за последние два года совершил 72 нарушения ПДД, из которых 30 раз в 2025 году привлекался за превышение скорости. В итоге 30 августа в Алматы он допустил наезд на пешехода, который закончился смертельным исходом.

«Генеральный прокурор также подчеркнул необходимость усиления контроля за выдачей водительских прав, исключения коррупционных рисков и обеспечения прозрачности процедуры. Случаи незаконного получения удостоверений будут рассматриваться как фактор, повышающий угрозу для общества», - отметили в генпрокуратуре.

Одним из ключевых факторов, напрямую угрожающих безопасности на дорогах, является устройство самовольных выездов, пересечений и примыканий, не соответствующих нормативным требованиям. Также не соблюдаются нормы по минимальному количеству примыканий к магистралям.

Так, на автодороге «Астана – Шидерты – Павлодар – Успенка – граница РФ» запроектировано 48 примыканий, из которых 28 не соответствуют допустимому расстоянию. На участке протяженностью 7 км в районе поселков Коянды и Бірлік-Бек Акмолинской области выявлено 17 незаконных примыканий, сооруженных самовольно местными жителями. С ними проводится разъяснительная работа.

«Между тем, в соответствии с пунктом 2 статьи 19-2 Закона Республики Казахстан «Об автомобильных дорогах» проектные решения автомобильных дорог должны обеспечивать безопасное расположение примыканий и пересечений», - добавили в ведомстве.

По данным, значительная часть тяжелых ДТП происходит с участием минивэнов с правым рулем, используемых в междугородних такси, что не соответствует техническим требованиям.

Также зафиксированы случаи, когда ДТП совершают водители с медицинскими противопоказаниями к управлению транспортом. Например, в Урджарском районе области Абай водитель с эпилепсией во время приступа допустил наезд на шестерых детей: четверо погибли, двое получили травмы.

«В отношении таких правонарушений должна применяться незамедлительная правовая реакция. Органы государственного управления представляют адресные предложения по своим направлениям и целевым группам, включая использование научного потенциала образовательных и правоохранительных учреждений», - подчеркнули в генпрокуратуре.

Для комплексной профилактики повторных нарушений участники заседания предложили внедрить балльную систему учета нарушений ПДД с цифровой фиксацией. Как отмечают в ведомстве, она позволит оперативно выявлять и отстранять систематических нарушителей от вождения. При достижении порогового числа баллов водителей будут направлять на пересдачу экзаменов.

 

ФОТО: из открытых источников

---

---

---

---