Отныне все пассажироперевозчики городского общественного транспорта будут получать из местного (городского) бюджета субсидии за предоставление льготного проезда нескольким категориям граждан, - сообщает газета «СПЕКТР».
Отметим, что против «сырого» и «мало проработанного» вопроса проголосовал лишь один депутат – Кайрат Мирашев.
Как пояснил руководитель отдела пассажирского транспорта и автомобильных дорог Семея Сериккали Жуманов, причиной для подачи заявки в бюджет для субсидирования льготного проезда инвалидов и ветеранов в общественном транспорте стало увеличение затрат автопарков во время карантина, что привело к финансовому кризису на обоих предприятиях, обслуживающих городские автобусные маршруты.
Руководитель курирующего отдела не стал перечислять все дополнительные затраты, но, исходя их постановлений главного санврача ВКО мы знаем, что в течение 9 месяцев работа общественного транспорта была строго ограничена. Это были ограничения по времени работы, по пассажиропотоку, необходимости проводить санобработку после каждого рейса и многое другое. Также семейчане прекрасно помнят, что 2020 год сотрясали несколько несанкционированных, но весьма эффективных по результативности, забастовок водителей и кондукторов в автопарках. Сначала финансовый кризис накрыл ТОО «Semey Bus», а в декабре к бастующим присоединились и водители из ТОО «Таксомоторный парк». По всей вероятности, именно эти социальные протесты и стали той последней каплей, которая заставила местные исполнительные органы пересмотреть свое отношение к работе пассажироперевозчиков.
Напомним, что вопрос о субсидировании льготного проезда поднимался в Семее в течение последних 15, а может быть, и более, лет. Но акимат регулярно отказывал предпринимателям в субсидиях, требуя в ответ предоставления полного финансового отчета по доходам и расходам предприятия.
И вот, когда в 2020 году внедрили электронное билетирование, пазл, наконец, сошелся. По данным Сериккали Жуманова, анализ показал, что в период с 20 января по 10 декабря 2020 года в городе льготный проезд был осуществлен на сумму 69, 201 млн тенге.
Напомним, что в Семее льготами в общественном транспорте пользуются инвалиды Великой Отечественной войны, инвалиды I группы по зрению с сопровождающим, инвалиды II группы по зрению, а также пенсионеры, получающие минимальную пенсию. Эти граждане имеют право бесплатного проезда. Пенсионеры в возрасте свыше 70 лет имеют право на проезд с 50-процентной скидкой от действующего тарифа.
По данным отдела занятости и социальной защиты населения Семея, в городе насчитывается 20 753 пенсионера в возрасте старше 70 лет, 553 инвалида по зрению обеих групп и 3500 пенсионеров, получающих минимальную пенсию.
- Взяв на вооружение методику, мы рассчитали прогнозную сумму субсидий на 2021 год. Она составит 304 млн тенге, - сообщил Сериккали Жуманов.
Однако в документах, предоставленных депутатам гормаслихата, значилась совсем другая сумма – 210 млн тенге. И депутат Кайрат Мирашев не преминул уточнить, откуда взялись 304 млн?
И у руководителя отдела не было другого варианта, как указать на опечатку в официальных документах!
При обсуждении вопроса депутат Мирашев предложил выдать субсидии напрямую получателям услуг, то есть пенсионерам и инвалидам, чтобы они сами могли оплачивать свой проезд в полном объеме без всяких льгот. При этом у каждого будет свой выбор транспорта, которым удобнее пользоваться для передвижения по городу. Однако эта вполне здравая мысль ни у кого из народных избранников не вызвала поддержки.
- Мы не увидели никакой сметы, где бы указывались расчеты по каждому автопарку. Также создается впечатление, что решение этого вопроса было просто «состряпано», чтобы решение было принято старым депутатским составом. Все это очень сомнительно, - выразил свою точку зрения Кайрат Мирашев.
Однако, как сообщила председатель Общественного совета города и по совместительству депутат гормаслихата Зульфия Жамалтдинова, этот вопрос рассматривался президиумом Общественного совета и был поддержан общественностью. Также этот документ поступил в органы юстиции на его рассмотрения на предмет законности и соответствия антикоррупционного законодательства.
В социальных сетях член Общественного совета Семея Николай Исаев высказал свое мнение по поводу обсуждения предложения по субсидированию общественного транспорта.
«Общественный совет не рассматривал проект такого постановления. Или он был рассмотрен 1-2 членами совета. Кстати, в проекте была указана сумма дотаций 210 000 862 тенге при затраченной сумме в прошлом году на эти же цели 69 201 480 тенге, то есть сумма возросла более чем в три раза. Между тем, на сессии сумма уже превысила 300 млн тенге. Учитывая, что речь идет о необоснованном , как я считаю, выделении бюджетных средств, средств налогоплательщиков, считаю подобные действия преступными», - прокомментировал ситуацию Николай Исаев.
- Никто не говорит, что 304 млн тенге будут сразу же выплачены перевозчикам. Это резервная сумма. А субсидии будут выплачиваться по факту оказания предоставленных услуг по перевозке льготников. Перевезут меньше, значит, и получат соответственно. Оставшуюся сумму мы вернем в городской бюджет, - пояснил Сериккали Жуманов.
Однако полностью рассеять все свои сомнения Кайрату Мирашеву, по-видимому, не удалось. Поскольку при голосовании о принятии решения по выплате субсидий из средств городского бюджета автопаркам города он один проголосовал против. Большинством голосов решение было принято. И отныне автопарки города будут субсидироваться из средств городского бюджета, в соответствии с п. 6 ст. 19 Закона РК «Об автомобильном транспорте».
Екатерина ГУЛЯЕВА
