Когда-то река Иртыш представляла собой величественное зрелище: полноводный бассейн, по которому в теплое время года осуществлялось корабельное сообщение. До Усть-Каменогорска, Павлодара ходили большие теплоходы, поскольку во все времена перемещение по воде было самым дешевым. Увы, в настоящее время теплоходы и баржи не бороздят волны Иртыша.
С одной стороны, строительство Шульбинской ГЭС подстегнуло развитие региона, облегчило электрификацию. Но вместе с тем, установка ГЭС забрала у Иртыша значительную массу воды и река обмелела, что плохо сказалось в первую очередь на судоходстве.
Коллективное предприятие «Судоремонто-судостроительный завод» - одно из старейших в городе Семей, основанное в 1908 году. До революции на территории завода работали частные судовладельцы Березницкий, Корнилов, Курбатов, Плещеев и др. Они организовали кустарные мастерские с малочисленным и непостоянным контингентом рабочих, которые вели текущий ремонт судов. Цехов не было. Имелась лишь небольшая кузница и два сарая, где были установлены верстаки, слесарные тисы, и хранились некоторые материалы. С тех времен судоремонтный завод пережил различные изменения, но функционирует до сегодняшних дней.
В текущем году природоохранный попуск воды начался с сегодняшнего дня. По сравнению с прошедшими годами процесс начался достаточно поздно, причиной тому - теплая зима с ограниченным количеством осадков. Это позволило Шульбинскому водохранилищу не сбрасывать воду в течение продолжительного времени.
Так или иначе, но речное судоходство не остановилось полностью. Суда ежегодно встают на прикол, ремонтируются и снова продолжают свой непростой путь. С начала 20 века изменилось немногое: различные виды топлива, улучшенные механизмы. Но суть речного судоходства осталась той же самой.
Динмухамед Бейсембаев
Фото автора
С одной стороны, строительство Шульбинской ГЭС подстегнуло развитие региона, облегчило электрификацию. Но вместе с тем, установка ГЭС забрала у Иртыша значительную массу воды и река обмелела, что плохо сказалось в первую очередь на судоходстве.
Коллективное предприятие «Судоремонто-судостроительный завод» - одно из старейших в городе Семей, основанное в 1908 году. До революции на территории завода работали частные судовладельцы Березницкий, Корнилов, Курбатов, Плещеев и др. Они организовали кустарные мастерские с малочисленным и непостоянным контингентом рабочих, которые вели текущий ремонт судов. Цехов не было. Имелась лишь небольшая кузница и два сарая, где были установлены верстаки, слесарные тисы, и хранились некоторые материалы. С тех времен судоремонтный завод пережил различные изменения, но функционирует до сегодняшних дней.
В текущем году природоохранный попуск воды начался с сегодняшнего дня. По сравнению с прошедшими годами процесс начался достаточно поздно, причиной тому - теплая зима с ограниченным количеством осадков. Это позволило Шульбинскому водохранилищу не сбрасывать воду в течение продолжительного времени.
Так или иначе, но речное судоходство не остановилось полностью. Суда ежегодно встают на прикол, ремонтируются и снова продолжают свой непростой путь. С начала 20 века изменилось немногое: различные виды топлива, улучшенные механизмы. Но суть речного судоходства осталась той же самой.
Динмухамед Бейсембаев
Фото автора
