Как и было обещано, на их вопросы сотрудники акимата города ответили 3 марта.
Основной проблемой для жителей некогда дачного поселка, а ныне полноценного жилого сектора Семея, является маршрут нового автобусного сообщения. Когда-то по «Левым береговым» дачам ходил 17 маршрут, сейчас его заменил 29. Если 17 проходил в обе стороны: до конечной и обратно, по тем же остановкам, то 29 идет только в одном направлении по большому кольцу дач. К примеру, с 5 до 8 дач доехать можно, а вот обратно придется идти пешком или после всего оборота, который составляет почти 40 километров.
Это неудобно особенно детям. Прежде чем доехать до школы, они 20-30 минут едут по кольцевому одностороннему отрезку пути, и только потом – по основной трассе. Соответственно ехать приходится дольше, а общий путь занимает до полутора часов. Малыши иногда засыпают в дороге.
Почему эта проблема вскрылась только сейчас, к концу учебного года, не совсем понятно. Тем не менее, представители власти отнеслись к проблеме серьезно. Присутствующие на ответной встрече: заместитель акима города К. С. Адильбаев, руководитель отдела пассажирского транспорта и автомобильных дорог С. С. Жуманов и директор Центра управления пассажирских перевозок А. Ж. Есбергенов подробно объяснили ситуацию. Она упирается не столько в новую маршрутную сеть, сколько в захват земли и капитальное строительство полноценных домов на месте «летников». Разгул самостроя в рамках дачного кооператива, когда общие земли, электрические столбы планомерно огораживались личными заборами, существенно сузили проезжую часть. Стало проблематичным двустороннее движение любого транспорта, в том числе и общественного.
Понятно, что какие-то авральные решения, не дадут сейчас ожидаемого эффекта. Власти пообещали все же запустить еще один маршрут – 52-ой, который, собственно, и был ранее, но его владельцы не захотели работать в режиме валидации. Как теперь с ними будут договариваться, пока неясно. Но сроки уже озвучили: через месяц изменения будут!
Далее, в перспективе, власти намерены проверить законность получения общей земли у всех домовладельцев вдоль трассы. После чего надеются расширить дорогу за счет сноса заборов и пр., чтобы обеспечить полноценное двустороннее движение.
Также стало известно, что из НИИ Алматы вызвали «автора» новой маршрутной сети, чтобы проанализировать возможность каких-либо поправок на ее отдельных отрезках.
В качестве небольшого послесловия – два вопроса.
1. Почему наши власти до сих пор не могут работать на опережение проблем, а ждут, когда «петух клюнет»?
2. Где наш хваленый Общественный Совет? Их представителя не было на встрече. Значит, вопросы жителей города не очень-то их волнуют. А ведь можно было, не доводя до митинга, по каждому сектору города составить «проблемную карту», предоставить ее акимату, и уже начать что-нибудь существенное делать для людей!
Рита Ротосс
