Спектр
  • :
  • USD 378.93 0.00
  • RUB 5.87 0.00
  • EUR 423 0.00

У братьев Темирхана и Темирбулата Муратовых на двоих много общего.

14 Марта 2018
Просмотров: 553
У братьев Темирхана и Темирбулата Муратовых на двоих много общего.
Темирхан и Темирбулат родились и выросли в одном из сел Павлодарской области. В большой и дружной семье сибирских татар, насчитывавшей 10 детей, они были самыми старшими братьями. Когда их мать была еще в положении, отцу приснился сон, ставший пророческим. 

- Во сне он получил письмо от друга детства, который был целителем и видел будущее, - рассказывает мой собеседник Темирхан. – В числе прочих наших родственников тот передавал привет каким-то Темирхану и Темирбулату. Отец запомнил эти имена. А через какое-то время на свет появились мы. 
С детства братья всегда были вместе. Мальчишки пошли в один класс, где, к слову, вместе с ними учились сестры-близняшки. После Муратовы поступили в одно СПТУ: Темирхан – на механизатора, а Темирбулат – на автоэлектрика. Всегда и во всем они стремились быть первыми: прилежно учились, были активистами, занимались спортом. Оба боролись в одной весовой категории, а в тире выбивали до 98 очков из 100 возможных! Не удивительно, что когда пришла пора идти в армию, их двоих направили в группу советских войск Германии, куда отбирали только лучших из лучших. В итоге оба оказались в трубопроводной бригаде под Франкфуртом. Братьев, еще в училище получивших водительские права, распределили в автомобильный батальон, где назначили водителями двух транспортных «ЗИЛов». 
- Еще тогда «транспортники» считались высшей кастой среди водителей. В отличие от других шоферов, они не возились в автопарке, а могли ездить по всей ГДР. Что характерно, среди них было немало казахстанцев, - вспоминает Темирхан. 
Через полтора года службы их батальон перебрасывают в Афганистан. На дворе была весна 1980 года. Тогда перед Вооруженными Силами Советского Союза остро встал вопрос надежного обеспечения топливом воинских формирований 40-й армии. Для этого в короткие сроки с узбекского Термеза через реку Амударью был проложен трубопровод. Сначала – до Пули-Хумри, а после – и до самого Кабула. 
- Родители до последнего не знали, что мы в Афганистане. Я возил замполита батальона, братишка – начальника штаба. Периодически были командировки в Союз, во время которых мы старались улучить момент и написать письмо, чтобы оно пришло домой с советским штампом, - рассказывает Темирхан. – Писали, что служим на юге, загораем, кушаем дыни с арбузами. Хотя чуть ли не каждый день приходилось ездить под пулями... 
Автобат, в котором служили Муратовы, был расквартирован на участке автодороги между Хайротоном и Пули-Хумри. Воины отвечали за целостность трубопровода на протяжении нескольких десятков километров. Во время частых выездов колонны постоянно обстреливались. 
- На пустынной трассе мы были как на ладони, словно мишени в тире, - признается Темирхан. – Помню, как однажды наш бортовой «УАЗ» обстреляли со стороны рисовых полей. Тогда удалось обогнать пулю буквально на долю секунды, и вместо водительской кабины она попала в борт. В другой раз, когда я пересел уже на «Урал», пуля прошла спереди и срезала «дворник». 
Незадолго до демобилизации Темирбулата на несколько месяцев отправляют в Узбекистан – готовить казармы для батальона. Поначалу он не хотел оставлять брата одного, однако тот его буквально уговорил. 
- У него появился хоть какой-то шанс вернуться домой целым и невредимым. И я был только рад этому, - говорит Темирхан. – Да и мне служилось спокойнее, зная, что брат находится в Союзе. 
Впрочем, разлука была недолгой. В канун нового 1981 года братья благополучно вернулись в родное село. В мирной жизни они решили не расставаться с рулевым колесом автомобиля, однако здесь их дороги разошлись. 
- Брат получил категорию и ушел в автопарк. Сегодня он водитель автобуса в Экибастузе, - рассказывает Темирхан. – Я же пересел на грузовой автомобиль. А после бросил это дело и поехал на север. Сейчас, когда выросли дети и подрастают внуки, занимаюсь частным извозом. 
Спрашиваю: неужели ни разу им не пришлось воспользоваться внешним сходством? Улыбаясь, мой собеседник признается: было дело! 
- Шофером я решил стать еще в детстве. Однако, когда пришло время получать права, то провалил экзамен. Все потому, что в училище не уделяли должного внимания ни теории, ни практике. В отличие от автошколы, где учился Темирбулат, - вспоминает водитель с 40-летним стажем. – Спустя десять дней удалось его уговорить пойти вместо меня на пересдачу. И ведь сдал же! До сих пор припоминает при случае: кто права тебе «сделал»?
Эльдар НУРУЛЛИН



Читают так же

Вопрос ответ

все вопросы

Как вывезти икону из РК?

- У меня от прабабушки осталась старинная икона. Хотела взять ее с собой в Россию. Объясните, где и как получить разрешение на вывоз?
 Светлана Ивановна
11.04.2019

Не пора ли к делу перейти?

— Когда же начнется строительство ТЭЦ‑3? Одни обещания и разговоры. Не пора ли перейти к делу? Ведь у ТЭЦ окупаемость будет высокая, и не будем мучиться от такого теплопункта, как возле 9 школы. 
(аб. 87#######85)
11.04.2019

Хотим усыновить ребёнка

— Хотели с мужем усыновить ребенка из детского дома. Какие документы для этого нужны и куда обратиться? 
Л. Загитова
11.04.2019

Павильон перенесли

- Здравствуйте, скажите, кто дал право убрать с места остановку «Спартак» по ул. Гагарина, есть ли разрешение? Если есть, кто разрешил, кто дал разрешение тем людям открыть СТО, где стоит остановка. Нельзя ли поставить обратно, или напротив магазина «Байыр». Вот убрали остановку с места,...
05.01.2019

Чеков не дают, но должны

- Почему в нотариальных конторах не выдают чеки по нотариальным сделкам? И должны ли они выдавать их? А если не должны, то почему?
 Наталья
18.12.2018

Опрос

  • Читаете ли вы газеты?

Архив

Показать все за период:

Написать нам

Напишите нам

Прикрепить файл

Введите код

CAPTCHA