Спектр
  • :
  • USD 360.71 0.00
  • RUB 5.38 0.00
  • EUR 411.53 0.00

У братьев Темирхана и Темирбулата Муратовых на двоих много общего.

14 Марта 2018
Просмотров: 375
У братьев Темирхана и Темирбулата Муратовых на двоих много общего.
Темирхан и Темирбулат родились и выросли в одном из сел Павлодарской области. В большой и дружной семье сибирских татар, насчитывавшей 10 детей, они были самыми старшими братьями. Когда их мать была еще в положении, отцу приснился сон, ставший пророческим. 

- Во сне он получил письмо от друга детства, который был целителем и видел будущее, - рассказывает мой собеседник Темирхан. – В числе прочих наших родственников тот передавал привет каким-то Темирхану и Темирбулату. Отец запомнил эти имена. А через какое-то время на свет появились мы. 
С детства братья всегда были вместе. Мальчишки пошли в один класс, где, к слову, вместе с ними учились сестры-близняшки. После Муратовы поступили в одно СПТУ: Темирхан – на механизатора, а Темирбулат – на автоэлектрика. Всегда и во всем они стремились быть первыми: прилежно учились, были активистами, занимались спортом. Оба боролись в одной весовой категории, а в тире выбивали до 98 очков из 100 возможных! Не удивительно, что когда пришла пора идти в армию, их двоих направили в группу советских войск Германии, куда отбирали только лучших из лучших. В итоге оба оказались в трубопроводной бригаде под Франкфуртом. Братьев, еще в училище получивших водительские права, распределили в автомобильный батальон, где назначили водителями двух транспортных «ЗИЛов». 
- Еще тогда «транспортники» считались высшей кастой среди водителей. В отличие от других шоферов, они не возились в автопарке, а могли ездить по всей ГДР. Что характерно, среди них было немало казахстанцев, - вспоминает Темирхан. 
Через полтора года службы их батальон перебрасывают в Афганистан. На дворе была весна 1980 года. Тогда перед Вооруженными Силами Советского Союза остро встал вопрос надежного обеспечения топливом воинских формирований 40-й армии. Для этого в короткие сроки с узбекского Термеза через реку Амударью был проложен трубопровод. Сначала – до Пули-Хумри, а после – и до самого Кабула. 
- Родители до последнего не знали, что мы в Афганистане. Я возил замполита батальона, братишка – начальника штаба. Периодически были командировки в Союз, во время которых мы старались улучить момент и написать письмо, чтобы оно пришло домой с советским штампом, - рассказывает Темирхан. – Писали, что служим на юге, загораем, кушаем дыни с арбузами. Хотя чуть ли не каждый день приходилось ездить под пулями... 
Автобат, в котором служили Муратовы, был расквартирован на участке автодороги между Хайротоном и Пули-Хумри. Воины отвечали за целостность трубопровода на протяжении нескольких десятков километров. Во время частых выездов колонны постоянно обстреливались. 
- На пустынной трассе мы были как на ладони, словно мишени в тире, - признается Темирхан. – Помню, как однажды наш бортовой «УАЗ» обстреляли со стороны рисовых полей. Тогда удалось обогнать пулю буквально на долю секунды, и вместо водительской кабины она попала в борт. В другой раз, когда я пересел уже на «Урал», пуля прошла спереди и срезала «дворник». 
Незадолго до демобилизации Темирбулата на несколько месяцев отправляют в Узбекистан – готовить казармы для батальона. Поначалу он не хотел оставлять брата одного, однако тот его буквально уговорил. 
- У него появился хоть какой-то шанс вернуться домой целым и невредимым. И я был только рад этому, - говорит Темирхан. – Да и мне служилось спокойнее, зная, что брат находится в Союзе. 
Впрочем, разлука была недолгой. В канун нового 1981 года братья благополучно вернулись в родное село. В мирной жизни они решили не расставаться с рулевым колесом автомобиля, однако здесь их дороги разошлись. 
- Брат получил категорию и ушел в автопарк. Сегодня он водитель автобуса в Экибастузе, - рассказывает Темирхан. – Я же пересел на грузовой автомобиль. А после бросил это дело и поехал на север. Сейчас, когда выросли дети и подрастают внуки, занимаюсь частным извозом. 
Спрашиваю: неужели ни разу им не пришлось воспользоваться внешним сходством? Улыбаясь, мой собеседник признается: было дело! 
- Шофером я решил стать еще в детстве. Однако, когда пришло время получать права, то провалил экзамен. Все потому, что в училище не уделяли должного внимания ни теории, ни практике. В отличие от автошколы, где учился Темирбулат, - вспоминает водитель с 40-летним стажем. – Спустя десять дней удалось его уговорить пойти вместо меня на пересдачу. И ведь сдал же! До сих пор припоминает при случае: кто права тебе «сделал»?
Эльдар НУРУЛЛИН



Вопрос ответ

все вопросы

Просьба наголо не брить

– Весной взяли щенка. Он пушистый и тяжело переносит жару, даже гуляет неохотно. Муж предлагает побрить его «под ноль», соседка так кота побрила. Но я слышала, что этого делать нельзя. Посоветуйте, что делать? 
Наталья
16.08.2018

Без договора лучше не работать

- Работала продавцом без оформления договора, уволили и не выплачивают остатки зарплаты (больше половины). Можно хоть что-то доказать? 
Ирина М.
16.08.2018

Не нравится - меняйте КСК!

- Из каких средств КСК должны ремонтировать общие лестничные площадки? Требуют собирать дополнительные деньги на ремонт подъездов, кроме денег на коммуслуги. Тогда куда идут наши деньги, даже уборщиц содержат жители. 
(аб. 87#######39)
01.08.2018

Зря обещали. Воды нет и не будет

- В 1 мкр-не, в благоустроенных домах до сих пор нет горячей воды. Между тем было обещано официально, что перебоя с горячей водой в Семее в этом году не будет. Нам отключили горячую воду вместе с теплом. Прошло пол-лета. Где вода? 
Оралбек М.
01.08.2018

Когда вопрос конкретней, чем ответ

- Есть в Семее маленькая улочка имени большого человека, Черепанова Дмитрия Феофановича, участника Отечественной войны, человека, который более 40 лет проработал журналистом в нашей газете «Прииртышская правда». Из года в год эта улочка становится хуже и хуже: весной, летом, осенью здесь...
01.08.2018

Опрос

  • Читаете ли вы газеты?

Архив

Показать все за период:

Написать нам

Напишите нам

Прикрепить файл

Введите код

CAPTCHA